这场闹剧终将要落幕了，但对于NASA来说这并不算是一个好消息！波音公司的星际客机可谓是“十年磨一剑”，但却把剑给磨废了，不仅伤己，还把NASA给伤透了。

6月5日波音公司的星际客机在万众瞩目中发射升空，带着两名宇航员开始它的首次载人之旅。如果一切顺利的话，NASA将拥有备用选择，不单单依靠于马斯克的载人龙飞船。

这就是NASA不把鸡蛋放在一个篮子里的原则，但是谁都没想到波音公司竟然站起来说“不”。

按照最初的计划星际客机的首航算是走个过场，把两名宇航员送到国际空间站，待上个一个星期，在6月14日就要下行返回地球。最初的设想，即使是出问题也是简单易解决的小问题。

但是出乎所有人的意料，星际客机在发射的时候就出现了致命问题，多点氦气泄漏，同时还导致5个推机器故障。其实危险在星际客机发射上行的时候就已经出现，推机器故障导致错过了自主对接的时机，在两名宇航员的操控之下，星际客机才勉强安全的完成对接过程。

就这样星际客机的回程之旅一拖再拖，起初波音公司还给NASA一丝希望，每一次延期都有确定的时间，因此NASA也为波音公司站台说好话。

但是最后却变成了遥遥无期，而波音公司一直给人信心十足的感觉，最开始说要地面模拟测试，但是在7月18日地面上的测试工作就已经全部完成，同时在轨推进器的测试也已经完成。

这个时候按理来说应该可以安全返航了，但是波音公司说还要统计研究相关数据，请大家不要担心，他们有信心带着两名宇航员返回地球，但星际客机的问题却一直没啥进展。

波音公司不着急，国际空间站上的两名宇航员也不用着急，但是NASA要开始着急了。

因为按照原计划载人龙飞船（九）马上就要来了，原定于8月18日发射，带着四名宇航员进入国际空间站进行轮换，但是星际客机却占据着对接口，这也意味着星际客机不走，载人龙飞船无法发射。

星际客机的问题已经影响NASA载人航天任务的正常实施，但是没有办法，NASA还想给波音公司一个机会，只能延期载人龙飞船的发射，推迟到不早于9月24日。

同时NASA还提出可以考虑让两名宇航员坐龙飞船在2025年2月返回地球，这个时候波音公司又出幺蛾子了，他们的工程师认为如果星际客机空载返回没宇航员的协助，那么星际客机的软件系统需要更新，时间大约是4个星期左右。

这个时候NASA算是彻底忍不了了，很快便发布了批评报告，对象便是波音公司，虽然不是针对于星际客机项目，但是也算是给波音公司判了死刑。NASA认为波音公司存在质量管理体系问题，此前承担的SLS发射系统相关部件不仅项目延期，预算也超了很多，最终导致美国重返月球之旅延期。

不仅如此，波音公司的飞机产品也多次出现问题，总之就是干啥都不行。

即使到今天为止，星际客机项目依旧是磕磕绊绊，说好的下行也是一直没有消息。根据最新消息显示，NASA已经下了最后通牒，8月底前必须要做出最后阶段，包括两名美国宇航员返回地球的具体方式以及返回时间。

目前来看星际客机的问题如果可以得到解决，早就已经解决了，现在拖着也没啥意义，两名宇航员大概率会做载人龙飞船（九）在2025年2月返回发球。

这样只需要在9月24日，载人龙飞船发射的时候带着两名宇航员即可，留出两个座位，他们和滞留国际空间站的两名宇航员一直执行任务到2025年2月，这也是最稳妥和省钱的办法。

有人说龙飞船可以载7人，为啥载人龙飞船（八）返回的时候就多带两个人。

理论上来讲是这样，但是龙飞船需要提前准备，不仅仅是座椅的问题，还需要调整重心和配重，除此之外马斯克也不是慈善家，要想坐人家的龙飞船是需要掏钱的，一个座位5000-6000万美元，那么这个钱谁来掏。

如果是载人龙飞船（九）少带两名宇航员上行，那么就不涉及到这个船票的问题，唯一需要的就是NASA或者波音公司支付给两名滞留宇航员六七个月的“加班费”，其它就没啥花销了！这就是你好我好的结果，唯一的不好就是波音公司以及拖后腿的星际客机项目了，以后会更难。